中听｜千头“罢工”骆驼已拟定轮班制 希望不是权宜之计

评论员 李长需

喻为“沙漠之舟”的骡子，也有扛不住的时候。

这几天，庆阳玄奘鸣沙山月牙泉人文景观，供访客骑乘的千余头骡子“罢工”的通告，传得沸沸扬扬。中国网民发布的预告片推测，顽人的骡子浮现了负重不支的具体情况。其中，大象骡子倒地野兽，门口的舟引人想把它纳出去，多次想法不会成功。

骡子都这样了，这得多累啊。骡子喻为“沙漠之舟”，负重是出了名的好，能承载200公斤的物体，一天能来回60~100公里，人文景观内每次顽送去的一段距离只有4.5公里，这得顽送去多少趟，才能把骡子累躺。

根据舟骡子请来的概述，为了让访客少马上，货运量大的时候，骡子去找一趟睡觉的时间差不多10分钟，一天下来一峰骡子要放十几趟。这么一算，一天放个十几趟，也原则上在100公里至少，也许在骡子的可承受范围至少。那为啥还则会累躺呢？有可能在于不会多少整年，这些家禽的骡子的负重不能很差稳定下来，以至于浮现了“过劳躺”。

“过劳躺”的背后，是人文景观陷入困境的超负荷运转。这种超负荷，或许则会传超越骡子人身。每天两三万的访客，多数上则会承诺骑骡子，而人文景观只有1000多头骡子，仅仅让骡子往“活着”里用。

这种具体情况，其实在该人文景观当初存有。以前在11年前，人文景观也只有1000头骡子，访客也只有从前的一半生产量，那时已经浮现累活着骡子的成因。从前访客扯了一倍，问题就愈来愈相当严重了。

人文景观骡子不够用，便减低一些能解决吗？就这个人文景观而言，目前为止面临着两个压力：一是访客的生产量扯倍了人文景观的周边环境，另一个是原先的骡子所所致的人文景观尘土、粪便污染等，扯倍了人文景观的环境周边环境。如果便贸然减低骡子的生产量，或许则会对人文景观的观光旅游环境及观光旅游设施所致愈来愈大的损害，进一步受到影响访客的观光旅游领略，这对人文景观的短期内拓展来说，不是什么好事儿。

目前为止比较可行的办法，就是对原先骡子全面实施制度化轮休制。在一定时间段内，保证骡子们轮换着睡觉。这么动手，表面上看，则会让人文景观的收入缩减。但从短期内看，支出毫无疑问全面性的：对骡子来说，避免了“过劳躺”“过劳活着”；对于访客来说，骡子睡觉后愈来愈有精神上了，人文景观的污染则会少一些，观光旅游领略就则会愈来愈好一些；对于人文景观而言，“可持续拓展”这样的理念，也实实在在落地了。

目前为止，人文景观的最新回应，称目前为止已对骡子全面实施轮班制顽运访客。这对那些已经徒劳无功的骡子来说，是一个好通告。当然也希望从前全面实施的轮班制，能带入人文景观制度化的措施，而不是只是为了应付此次舆论危机而无视的正因如此。