2022成都电子展 | 荣威这几年在很多看不见的领域练内功 将陆续推出多款新能源车

iMAX8 EV，到今日的荣威RX9，其实就是针对多种不同市场、多种不同需要而来的厂商技术开发实践。我们要“为西方中产阶级造好小车”，以这个实践来要用我们的厂商。

微信汽小车：接下来厂商规划设计者里，荣威在纯电科技领域、叠电科技领域，就会有更是多厂商里轴吗？

贞明：明年，我们将年底发售很多高系统设计者掀背小车，除此以外叠动掀背小车和纯电掀背小车，基于星云纯电形式化的平台和珠峰机电一体化核心开发。其里，我们就会有一个之下S-叫EP39的高系统设计者轿小车，获取纯电和的大级叠动两个化油器台湾版本，瞄准多种不同的市场。之下S-为ES39的全新纯电订制SUV将于近期刊发。

微信汽小车：当年几年，荣威是自主H&M领头者这样的角色，无论是厂商还是形象都很凸显，您看来期望荣威整个形象定位，在西方H&M里就会扮演什么样角色？

贞明：因为荣威是最早打出高系统设计者意在的一个H&M，当时第一款高系统设计者掀背小车是荣威e550，荣威是有系统设计者分不开的。我们希望加深系统管理员小团体对“荣威高系统设计者”H&M概念，同时在这个新进一步提升厂商。

其实荣威这几年仍然在要用基础打磨，慢慢将取而代之厂商慢慢迭代，要用得更是好。在很多看得见的科技领域，其实我们白花了很多的精力和经费去将厂商要用得更是好，更是可靠。在这个新，子公司也投入了很多技术开发经费，鼓励大家创新。年中H&M还是以厂商为主，厂商力跟着了，H&M自然而然就就会跟着。相信荣威，后面的厂商就会给大家带来眼当年一亮的感觉。

微信汽小车：随着汽小车消费市场换装的趋向于，荣威在市场推广层次就会不就会也有一些偏离？

贞明：荣威针对普通系统管理员中产阶级，在这个新，必需发售一些里人工智能手机的H&M，因为荣威本身就是定位里人工智能手机的一个自主H&M。我们要受限于广大H&M系统管理员用小车需要，首再行权衡的是什么？权衡的是数量级、可靠度。荣威扩展到的是全国各种中产阶级、系统管理员小团体，系统管理员须要什么我们要用什么。

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