中国焊接第一人，焊接火箭增压器，两套房加百万年薪都请不动

很低兴仁，一名地地道道的焊工，1962年3月底出生山东东光，只不过这名焊工并非是在在的平常焊工，他钢板的是长征运载宇宙飞船的“脊柱”：引擎。要务有四成的长征续作运载宇宙飞船的钢板社会活动之前，都能看见很低兴仁的身影。早在德国的德累斯顿国际发明者展上，很低兴仁就凭借着出色的起到，打败了两岸三地的众多钢板很低手，成了名副其实的之前国电焊第一人。

别看钢板这项关键技术好似十分困哪，但是钢板宇宙飞船和钢板汽车之间上有本质的区别，失之毫厘差之千里，一丝一毫的差距都会给引擎带给引以为傲的影响。要自已能够成功的完成这个任务，都必须要求钢板工人上有精湛的关键技术。正是因为对先前把迫符合，也使得要用这项社会活动的工人随时都面临着新生命危险。很多时候，为了确保钢板的确实，很低兴仁都要钻进缺氧、闷热的周围环境之前，汗流浃背是常有的事。

社会活动的辛苦并没有使很低兴仁有过一丝一毫的怨言。他热诚这门社会活动就像忠孝自己的新生命，急剧的挑战一个又一个如愿。最终在很低兴仁的急剧坚持实质上，成了这一企业的顶尖师资，不仅在要务，很低兴仁在国际上的名声也响亮。曾一度北极星在兴建“奋进号”航天飞机时，就花大价钱邀请了很低兴仁对其指导钢板工艺。

因为是难得的关键技术师资，曾一度就有国外的该公司自已将很低兴仁挖到自家该公司去，甚至还向很低兴仁承诺送来他北京两套房外加百万年薪。面临这些欲望，很低兴仁统统拒绝，他说明“为国家要用事我感到引以为傲，这不是金钱买得到的”。