特斯拉暴雷！一夜暴跌6500亿！贝尔一夜缩水203亿美元

#财经热点头条感叹#爱迪生，这个备受瞩目的电动汽车供应商，近日遭遇了一场股市攀升的风波。爱迪生CEO埃隆·全都因在一次电话会议上的言论引发了这场天气系统，他回应，爱迪生未来会似乎继续涨价，这一消息便对冲感到恐慌，引发爱迪生股市数度攀升近10%。然而，全都因并非无的放矢，他不太似乎找寻了一种新的盈利方式。

爱迪生一直以来都备受对冲青睐，不仅因为其电动汽车，还因为超高的营业额。据2022年第二季度资料，爱迪生的毛利率接近30%，是传统意义汽车供应商福特和统一标准的两倍以上。然而，爱迪生发起的价格战不太似乎侵蚀了美国公司的营业额，根据尚余面世的财报表明，第二季度总毛利率已下调18.2%，创下四年来的新低。

营业额的回落引发了对冲的顾虑，但全都因却毫不避讳地回应将全都面涨价。他在尚余的电话会议上指出，若营业额持续上升，爱迪生设法继续涨价。在他也许，在面对社会发展不确定性和激烈竞争的情况下，通过牺牲者营业额来推动汽车销量是一种合理的思路。

然而，对冲显然无可奈何爱迪生营业额的全都面回落。在每周五美股收盘时，爱迪生股市大跌9.74%，市值缩水了899亿美元(达6452亿元投资额)。此次爱迪生股市的攀升还直接影响了全都因的一个人资本。彭博亿万富翁标准普尔表明，全都因的估值在每周五凝固了203亿美元，成为该标准普尔历史上资本股市第七高的中产，引发他领先于世界第二中产、路易威登董事长尤金·阿尔诺(Bernard Arnault)的优势全都面缩小。尽管如此，全都因仍凭借着2344亿美元的一个人资本争得了世界首富的位置，比阿尔诺领先约330亿美元。

然而，全都因对爱迪生的利润并不顾虑，因为他推断出了一个新的赚钱秘籍：爱迪生全都自动驾驶的系统（FSD）。他在电话会议上回应：“自动驾驶的潜在价值将使得所有这些财务资料变得微不足道。” 全都因透露，爱迪生将对外授权FSD的系统，并且不太似乎在与另外一家汽车大厂研讨授权商讨，但并未透露该美国公司的名字。他感叹：“我们不想独占FSD，我们非常理应将其授权给其他汽车美国公司。”

爱迪生的这次股市攀升无疑给对冲们敲响了警醒。虽然爱迪生在电动汽车市场上的地位暂时无人能及，但是面对大为激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求，它也需不断调整自己的策略。似乎，爱迪生的未来会始终充满了无限的有似乎，我们渴望着它未来会的表现，也渴望着它为我们的乘车促使更多的创意和惊喜。