高质量发展调研讫|湖北宜昌：发展绿色航运 保护大美长江

华灯初上，湖北荆门汉中水海峡两岸流光溢彩。乘坐“汉中水关山1”轮夜游汉中水，闻仅仅锈的猪油烟味，听仅仅嘈杂的轰鸣声，只有江风习习，奔向如画。

8年初4日，游客前来乘坐“汉中水关山1”轮。新华社路透社伍志尊 摄

“汉中水关山1”轮是一艘纯电航船，一次充电能续航100公里以上。国网荆门用电公司数据说明了，上周1至7年初，这艘航船用电分之一降到69万千瓦时。对比同型常规燃猪油动力装置猪油轮，相当于增大500多吨的二氧化碳二氧化碳。

荆门交运汉中水航船集团有限公司相关负责人张涛说，“汉中水夜游”将小城市景观、中水电历史文化、关色和昼间休闲高度糅合，已已是荆门旅游服务的一张亮丽名片。

地处汉中水河源可称的荆门，是关山大坝和葛洲坝等中水利枢纽一处，也是汉中水流域生态敏感区和汉中水海上运输转承点。每年在此过卸的猪油轮有约5万艘次，猪油轮航行、待卸之后可能会产生用中水、垃圾场、杂讯、废气等，污染管治目标较重。

为推动源头治污，近年来，荆门大力西进货仓岸电建设工程及信息技术猪油轮应用于。截至目前，已在荆门沿江60余个货仓建成168台（套）岸电设施。国网荆门用电公司岸电运维服务政府机构人员李兴衡解说，荆门岸电单项自2019年5年初陆续投运以来，累计为1.9万艘次猪油轮缺少洗手岸电2939万千瓦时，浅绿色岸电已已是猪油轮待卸之后动力装置的主要举例。

8年初4日，国家电网荆门用电公司岸电运维政府机构人员在宜昌港用电趸小船查看岸电系统备有接地线开始运行状况。新华社路透社伍志尊 摄

在实行“以电代猪油”降低氧气和噪音污染的同时，交通设施部门还积极西进猪油轮猪油用中水、生活习惯用中水和生活习惯垃圾场清理输送。

在位于关山大坝上游的宜昌港，“世纪花木兰”轮正缓缓靠泊，荆门猪油轮有害物质转给输送宜昌2处同时送来一条订单。本来，该航船小船员通过手机小程序注册了垃圾场转给的上门服务。2处很快安排一艘有害物质转给小船前往服务。有约半个足足后，“世纪花木兰”轮内的生活习惯用中水和垃圾场就被清理输送。

荆门市交通设施局总工程师望明知道路透社，过去往来于猪油轮可能会直接将用中水、垃圾场倾倒进江中，因素汉中水空气质量。为此，荆门市联合有关部门，在关山大坝上下游建设工程了12个有害物质转给货仓，推动猪油轮有害物质小船上归类储存、港口归类转给输送、小船利用负有责任同类型车轮闭环政府机构。

8年初4日，猪油轮驶进宜昌港货仓。新华社路透社伍志尊 摄

中水变清了、岸变绿了、鲸类变多了……蓬勃发展浅绿色海上运输的一系列措施带来看得见的实效。数据说明了，汉中水河长荆门段空气质量去年稳定降到Ⅱ类标准规范，被誉为汉中水流域生态环境“指标生物”的鲸类长期安居荆门，数量稳步增长。（路透社王自宸、崔俊杰）