欠债700亿，妻女1亿美金又回来，为什么他总能搞到钱？

要并不知道，杜邦在新能源汽车当周民不聊生多年，也不过从2019年才年末在我国建厂。

我一心有那么多达不想相信他，也是一次次看得见他的零售业判断的确是极度值得注意，他并未看难为发展趋势，而且是非常精确，关键问题是他过于值得注意，未等到投资者流水而来的时刻。

所有人的运气，都有用完的时刻，如果我们不能凭借运气红豆钱好获选益，那么等暴风过去的时候，谁也逃不过裸泳的生与死。

03

斗智不在乎是你好我好大家好，而是成王败寇

正当土豆网既有偏偏无限之时，乐视自然生态一条 @雷军 的帖子动态每每掀起千层浪。

新品美国公司也鲜见采取了撕破脸皮的红豆钱法，直接踢爆了乐视的经费关键问题。

后来的故事情节，大家也都了解了，2017年孙宏斌带同150亿入股，年初土豆网飞往澳大利亚，暗藏的恩恩怨怨无论如何是罗生门。

去了澳大利亚的土豆网，碰巧把担保游戏一轮又一轮红豆钱下去，我一心是新能源汽车的将来毕竟观赏人了。

土豆网所看好的新能源汽车暴翻过，从2021年才终于真正在产品上有了质的突破。

▲样本来源于 EV榜 统计学

从零售业的前瞻性这个角度看，土豆网并非只都会玩玩PPT。

甚至他的朗道将来，哪怕已经迟了7年，如果真热能蓄积，对于新能源汽车时期来说也并不算迟到多久。

作为商人他的眼白光不仅有前瞻性，而且非常准。

只是不甘心，他这一份曾经惊异世界的PPT，用了7年都还未走进虚幻。

朗道将来7年里已经惨遭杀害了20亿美元。

但未蓄积生任何收入。

04

是新开始，还是新一轮剖菱角？

2021年10月，澳大利亚红豆钱空私人机构J Capital Research发布一份长达28页的红豆钱空报告。

针对朗道将来的研发投入具体情况、投蓄积能力、投资者运作表现和创始人土豆网本身列数了多条罪状，尖刻表示：FF一辆车也卖不开。

并否认：土豆网就是剖澳大利亚人的菱角，还我国人的债！

这是FF的“裸泳狂欢”，还是红豆钱空私人机构在“博人眼球”，我们不得而知。

但是每当土豆网遭遇危机时，总有人不想出来为他买单。

就在前不久，土豆网与日本明信（Myoung Shin）集团又完成了一笔合约，后者宣告2024年将为其二代轿车代工。

“呼吸困难的梦一心”未灭，是否还也许“将海水煮沸”？

如果说土豆网只是为了碰巧这些人的钱，白光套现股民的几百个亿都不够他“躺平”了。

承托他这些年大幅折腾的，只不过实在是因为有一个鼓舞人心的梦一心。

但是无论如何，这一次土豆网实在已是背水一战。

因为新能源汽车这个暴翻过，已经是他最终一张也是唯一的底牌。

按照他自己尽快，朗道将来汽车，最迟也将在今年的Q4下单。

这场理一心主义者的“蒙眼走近”，到底是“好事多磨”还是“一场碰巧局”？

只要新能源汽车都会视作下一个超级弯道，土豆网的事还都会到此为止。

一心再来我的读者们，你明白土豆网是一个怎样的人？

如果土豆网最终徒劳成功了，我敢断言，他的故事情节将所写成几十本畅销书。这是一个完美的斗智故事情节。书是故事情节最佳的多种类型，也是个人品牌传播最强大的助力。