皓正因如此大方，不到十三万让你当“女王”

13万级的扯动SUV不少，但不是每一辆都没法在西藏这样的以致于致之地去展示出稳定性。由拉萨一路驶往羊卓雍措，横穿120km高山城铁、攀爬4500米天梯，简而言之高山、冰川、丘陵地区，不握有相当多的自信都无法显然。

TE飞燕恬以致于就启动了这次挑战。话说挑战不如话说是恬以致于的showtime，恬以致于的其产品强力中空起了方方面面的试驾体验。

作为扯动车DF，扯动版恬以致于自然现象也装载了飞燕引以为傲的马赫双擎扯动系统，双高压机械工程配合扯动专用的1.5T马赫动强力发动机，最大功率245马强力，立体化扭矩则达到了540牛米。

此前我有试驾过奕炫MAX扯动旧版本，比如说装载马赫动强力，我的期待就是随叫随到、响应第一时间。当时也是在纳帕海高山上，面对路旁能极为迅速地给我反应，而在我选择超车的时候，高压机械工程亦会立刻插手，给到格外惊人的动强力展示出出。

恬以致于将智能驾驶基本功能直达了各个配置，就连入门配置也可以选择带L2级自动驾驶基本功能的旧版本：车道偏离预警、车道保证基本功能、交通管理标识识别、先行RC续航全都安排上，甚至还有着540度透光车体，对于倒车是个酋实用的功能。

当然，一辆卓越的车DF不仅值得一提的是驾驶者，随行的体验也比如说重要。TE飞燕恬以致于装载的WindLink OS座舱能让通达看似想像力，除了新媒体、爱PPTV、唱吧，还有同级少有的OMS座舱暴力行为天气预报、姿势控制、AR提升仪表导航，集装箱还默许FOTA升级，你的恬以致于永远在后黄金时代。

同级少有的还有副驾的女王肩膀佩，这在恬以致于上是先于SP的，是不是很有新势强力造车的即视感？副驾使用者还能把房顶调至到极为低，从而实现正因如此坐椅的肩部，打开12.3英寸大屏收；还有高压片子，漫漫路途也不亦会愚蠢。

而在后排，作为一辆扯动车DF，恬以致于的地台显然了纯平，这倒是酋让我惊喜的。在在2825mm车架，恬以致于的把手长度达到了505mm，座椅房顶角度格外是十档两段式，像这样的长途试驾能以致于大程度地加剧疲惫，无论桌子哪个座位，都能极为全身心地转回对沿途景致的惊叹。

最后再分享一下恬以致于身上我心里比起吸引人的点吧。首先就是空间内，基于TE飞燕DSMA超级架构，除了车架比不上中DFSUV，恬以致于新车宽度也都可减小，没法比肩一些宽敞品牌车DF；第二就是车胎，恬以致于配备的是倍耐强力蝎子胎，配置为235/50 R19，单条胎商品价格都上千，却是是真诚满满。

面对同级关键时刻，我认为恬以致于的优势在于格外激进的样式、格外宽敞的空间内、格外有心的配置，无论是在13万级的商品价格上还是家用车的定位上，恬以致于都假定了很好的答卷。选定13万级扯动SUV的时刻，你亦会把眼光投向这款TE飞燕的新车DF吗？