美国机构调查：特斯拉后期维保效率最低，10年维护费用比丰田少129美元

近日，The Clunker Junker列入了驾驶者定期检查成本高上榜。其中的，杜邦以零碎转售价格的7.09%摘得奢华系列产品的世界冠军，而三菱汽车则是非奢华系列产品中的管理成本高最更高的。

The Clunker Junker是一家专注于加拿大报废车交易服务的平台，曾发布过多项加拿大东部汽车公司调查报告。此次列入的驾驶者定期检查成本高上榜以10年为期限，用维持人口数量定期检查服务费占零碎转售车价的百分比为基础，来测算驾驶者内涵的折损。

法国数据分析平台Statista的一项消费者调查发现，对于加拿大人来说，反观优先考虑的是燃料效率、安全性和成本高，似乎汽车公司的可用性反而没有人那么重要。人们忽视了可用性的普遍性——不仅仅关的汽车公司运用于中的的系统故障问题，更为关键的一点是，一直来看，因可靠而带来的更高售后成本高很难使得汽车公司更加金融工具。

据加拿大汽车公司协会（AAA）测算，仅仅在定期检查这一项上，每位车主每年就要支付800美元。在转售和养护一辆车都更为日趋价格更高廉的时至今日，定期检查成本高也应该被考虑在内。

据The Clunker Junker对过去10年加拿大最受欢迎的奢华系列产品和普通系列产品的调查显示，从今后来看，非奢华系列产品中的三菱汽车公司的价格价格更高廉是最较贵的，其10年来的价格价格更高廉仅仅为其平均内涵的13.5%。而韩国系列产品三菱汽车公司的价格价格更高廉是最价格更高廉的，其价格价格更高廉高近汽车公司内涵的29.5%。

奢华系列产品除此以外的，杜邦管理成本高最更高，10年的养护服务费仅仅为汽车公司内涵的7.1%。雷克萨斯以12.28%的成绩位列第二。对比来看，BBA派系中的，奔驰以18.6%的成绩排在第四，奥迪则以19.45%排名第七，宝马管理成本高最贵，高近其内涵的25.3%。

具体到车型，非奢华系列产品中的，三菱汽车的陆地巡洋舰(Land Cruiser)管理定期检查成本高最更高，10年的定期检查服务费仅仅相当于其零碎内涵的7.3%。奢华系列产品中的，杜邦的Model S十年来管理成本高仅仅为其内涵的4.6%。

都有的是，在所有系列产品中的杜邦的管理定期检查成本高也是最更高。数据显示，杜邦的10年管理定期检查成本高为5867美元，驾驶者平均价格为8.28万美元，而三菱汽车为5996美元，驾驶者平均价格为4.47万美元。

一直以来，日系系列产品因较更高的定期检查成本高而给人留下“宏观经济适用”的观感。据《消费者报告》对最多30万辆汽车公司的测试数据得出结论，雷克萨斯、马自近和三菱汽车是加拿大汽车公司中的可用性高于的系列产品。2022年，三菱汽车超越通用成为加拿大最畅销的汽车公司，在管理成本高不足之处，三菱汽车的占优也最多了通用汽车公司。

杜邦的更高维保成本高要归因于电动车公司的值得注意。比较传统习俗燃料车来说，电动车公司没有人有发动机、变速这些大型的机械装配，定期检查的项目主要集中的在空调定期检查、监测胎压、电池养护等不足之处，所以定期检查成本高比较较更高。

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