纳智捷电动车真来了，外观外观设计首度公开，这次不费油了！

电信业先前才在 10 月 6 日无应急确认纯电掀背 Model B 的官方网站电影，如今在 11 日日后公开批量生产英文版 Model C 的官方网站电影，其作为 MIH 电动车开放平台首款 SUV 电动车，在外形与的设计细节对比 2021 年的 Model C Impreza有许多有所不同，导入横置数位化仪、直立基本型中控大银幕，并且让外界抢先一览 Luxgen n⁷这款「跨界纯电SUV」的面容！

2021 年时原型机确认的数据，新车外观上部分，车长仅为 4,640mm、但载重量达到 2,860mm，并且官方网站提供 5+2 人座的宽敞透气生活空间以及丰沛的置物生活空间装配，新车则有 0.27 低风阻造型设计。Model C 之前官方网站其性能英文旧版本时速 0 到 100 公里较快仅需 3.8 秒，并提供 700 公里的容量大合力。

2021 Model C 原型机确认主要参数 车长：4,640mm 载重量：2,860mm 5+2 座椅装配 0.27 低风阻值 动合力：400 匹马合力、700N.m曲轴 最远较快 3.8 秒 13.4kWh 最远容量大 容量大合力 700 km

动合力装面，Model C 原型机最大具 400 匹马合力、700N.m的曲轴，最远耗能为 13.4kWh、相当于 1 度电可行驶 7.46 公里，之前原型机配有的充电标准为MR的 AC 交流电 SAE J1772、以及 DC 直流电 CCS1 标准。

外形改采传统观念车窗侧边

如今电信业新技术于 2022 年 10 月 11 日进一步确认 Model C 批量生产英文版的官方网站，而且由于先前纳智捷已经启动 n⁷的限量大型活动，外形的设计抢先图片自然会吸引准货车与市场竞争的眼中。而对比 2021 年时的原型机，批量生产英文版 Model C 虽然同样有乌鸦色对比基本型车顶，但终止前盖的乌鸦调、前盖改新车同色设计，而新车锐利车顶组成员借由「Foxtron」徽饰连结中间的轮廓北至南基本，但前保杠右方的冷却器口改乌鸦色菱形设计，整体比起原型机更为独创。

而车侧虽然维持 A、B、C、D 柱皆为乌鸦调的悬浮基本型车顶设计，甚至包含交叉窗与后移至前车石板的乌鸦色外盖后视镜也如出一辙，提供更佳的型车眼界。不过在肩部以下的造型批量生产英文版则人口为120人有所不同，终止了之前原型机的隐秘弹出基本型车窗把、改较传统观念的车窗侧边，车侧右方肩部则从前石板西北侧往后上扬、并结合后门把与内装组成员连成一气。

方内衬塑料也从原型机的乌鸦色声乐烤漆、改乌鸦色防刮塑料来内衬轮柱与车侧西北侧。足下轮圈组成员也从原型机的枪灰色、改 5 辐银乌鸦双色冲压的轮圈组成员。内装组成员则维持原型机时的跨越基本型，右方的牌照框上移装配也与原型机相同，让尾门形成相当独创的影像。

的设计与Impreza人口为120人有所不同，83%容量大还有 549 公里、满电 700 公里？

的设计则是与 Model C 原型机人口为120人有所不同，有所不同于原型机的小宽度数位化仪、以及机关横置的悬浮基本型触控银幕，批量生产英文版前方改大宽度的横置数位化仪，机关鞍座则可让改大型直立基本型的触控银幕、用上声乐烤漆面板连成一气，用上乌鸦的设计与三辐基本型座椅，形成增添质感的的设计氛围。

的设计仪也声称明日，除了有配有 4 段车距的 ACC 缩减，SOC 83%电池容量还有约 549 公里的剩余里程、均是由满电就让有可能上看当初宣称之 700 公里容量大？

而电信业新技术也在官方网站贴这段话提及，Model C 批量生产英文版将「用上优异性能及容量大表现」，原计划也将会是 10 月 18 日电信业新技术日的主秀。

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